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非常震撼!罗技G29力反馈赛车方向盘体验
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  赛车游戏相信你一定玩过不少,可能你是用键盘玩的或者是手柄来玩的,但是你不一定用专业的赛车方向盘来玩过。趁着新年时间闲暇,编辑部Raymond同学就买了一套罗技G29力反馈方向盘套装来犒赏自己。据说,这套游戏方向盘套装还真不便宜,并且有力反馈功能、非线性刹车技术,能够模拟真实赛车情况,让我们来看看这样的一套赛车方向盘体验到底如何吧。
  本次拍摄的为罗技G29套装,包含专业游戏方向盘一个(集成刹车踏板)、赛车排挡杆一个。方向盘的应用限于:PS 4、PS 3和PC(Windows 7以上),而排挡杆则可用于PS 4、Xbox One、PC(Windows 7以上)。

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  本次的体验平台为Windows 10 PC,为了获得极致的游戏体验,小伙伴们特意组建了三联屏,结合NVIDIA Surround将分辨率调整为5760X1080,视野足够宽,显示效果更佳震撼。

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  先来看看罗技G29的方向盘,外观上它与汽车方向盘十分相似,中间区域的按键也足够丰富,除了PS手柄中的标准按键外,还具有半自动换档拨片,功能齐全。同时,方向盘支持900度锁定旋转,总共可转两圈半,与真实汽车方向盘转动幅度相同。按键手感方面,与PS手柄中的按键没有太大区别,手感都非常棒。
  材质方面,方向盘圆周为真皮打造,由汽车工厂定制,与多数的汽车方向盘相比一点都不差,可见它的做工到位、用心。同时,中间区域的为阳极氧化铝材质,具有拉丝纹理,质感同样出色。

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  先来看看罗技G29的方向盘,外观上它与汽车方向盘十分相似,中间区域的按键也足够丰富,除了PS手柄中的标准按键外,还具有半自动换档拨片,功能齐全。同时,方向盘支持900度锁定旋转,总共可转两圈半,与真实汽车方向盘转动幅度相同。按键手感方面,与PS手柄中的按键没有太大区别,手感都非常棒。
  材质方面,方向盘圆周为真皮打造,由汽车工厂定制,与多数的汽车方向盘相比一点都不差,可见它的做工到位、用心。同时,中间区域的为阳极氧化铝材质,具有拉丝纹理,质感同样出色。

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  此外,方向盘中间还拥有转速表的LED指示灯,为红黄绿色显示,我们可以在游戏中清晰的看到赛车的转速等情况。此外,下方还拥有PS手柄的按键区域以及一个+/-按键和24-点选拨盘,玩游戏时可以通过方向盘的按键进行设置,不用再去按键盘或者手柄。

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  方向盘的底部是数据连接线的汇总处,共拥有电源线接口、脚踏板接口、排挡杆接口以及自带的USB插口,连接起来也非常方便,10来分钟基本就能搞定。

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  我们可以看到方向盘的底部拥有两个固定装置,其材质为玻璃纤维尼龙混合材质,强度高,更耐用,可以放心的固定在桌子边缘。需要注意的是,部分电脑桌边缘有较大有弧形收边设计,此时需要观察卡扣部分是否能够固定住,不过对于大部分的电脑桌来讲,基本都可以安装。

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  方向盘圆周为真皮打造,由汽车工厂定制,与多数的汽车方向盘相比一点都不差,可见做工极致。同时,中间区域的为阳极氧化铝材质,具有拉丝纹理,质感同样出色。

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  方向盘的后端拥有一个小小的开关,其作用是用于PS 3与PS 4的切换,在连接PC使用时建议切换到PS 4模式。

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  为了保证游戏手感,换档拨片的也采用金属材质,手感与真实的真实汽车的手感相当。

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  说到排挡杆,它看上去就与专业赛车的排挡杆相似,它配备带下压式倒档的6档变速杆。其次,排挡杆大小和手感都与真实汽车类似,并且当把手和保护罩区域也为真皮材质,底部的固定装置为玻璃纤维尼龙混合材质,整体质感非常棒。

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  说到排挡杆,它看上去就与专业赛车的排挡杆相似,它配备带下压式倒档的6档变速杆。其次,排挡杆大小和手感都与真实汽车类似,并且当把手和保护罩区域也为真皮材质,底部的固定装置为玻璃纤维尼龙混合材质,整体质感非常棒。

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  最后再来看看刹车踏板:首先从外观来看,拉丝不锈钢踏板就非常震撼,踏板框架和支撑为冷轧钢材质,坚固耐用。不仅外观上与汽车十分相似,而且还具有非线性刹车仿效压敏制动系统,让我们玩起游戏来感觉更加真实。

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  最后再来看看刹车踏板:首先从外观来看,拉丝不锈钢踏板就非常震撼,踏板框架和支撑为冷轧钢材质,坚固耐用。不仅外观上与汽车十分相似,而且还具有非线性刹车仿效压敏制动系统,让我们玩起游戏来感觉更加真实。

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  最后再来看看刹车踏板:首先从外观来看,拉丝不锈钢踏板就非常震撼,踏板框架和支撑为冷轧钢材质,坚固耐用。不仅外观上与汽车十分相似,而且还具有非线性刹车仿效压敏制动系统,让我们玩起游戏来感觉更加真实。

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  下面进入体验环节,连接PC需要事先准备好驱动程序,我们可以罗技官网下载。安装好以后方向盘会自动进行左右旋转表示准备完毕,之后我们就可以在驱动程序中找到支持的游戏列表和自定义按键选项了。

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  由于每个游戏按键设置有所区别,建议在游戏开始前进行按键设置。小编在此就遇到了油门误设置其它选项的尴尬,导致很长一段时间踩油门汽车并没前进。下面,我们就来选取《赛车计划》、《尘埃拉力赛》、《尘埃3》三款游戏来体验。

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  首先进行体验的就是《赛车计划》,这款游戏赛道丰富,画质清晰逼真,通过三联屏展示其两侧屏幕的动态模糊效果也十分给力,临场感更强。实际体验过程中,大家都对G29的力反馈功能表示大赞,不敢说与真实赛车接近,但从参与游戏体验的几位小伙伴始终不愿离开游戏座位就能看出他们对G29的喜欢程度。
  关于刹车踏板,由于笔者测试环境地板相对光滑,因此刹车踏板底部的防滑针和橡胶脚垫并未起到作用,在此笔者建议最好将踏板放置在地毯上。

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  实际体验过程中,大家都对G29的力反馈功能表示大赞,不敢说与真实赛车接近,但从参与游戏体验的几位小伙伴始终不愿离开游戏座位就能看出他们对G29的喜欢程度。
  关于刹车踏板,由于笔者测试环境地板相对光滑,因此刹车踏板底部的防滑针和橡胶脚垫并未起到作用,在此笔者建议最好将踏板放置在地毯上。

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  实际体验过程中,大家都对G29的力反馈功能表示大赞,不敢说与真实赛车接近,但从参与游戏体验的几位小伙伴始终不愿离开游戏座位就能看出他们对G29的喜欢程度。
  刹车踏板的按压力度与真车还是十分接近的,并且在游戏过程中非线性刹车、油门的体验较为给力,游戏临场感很强烈。

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  实际体验过后,大家都对G29的力反馈功能表示大赞,不敢说与真实赛车接近,但从参与游戏体验的几位小伙伴始终不愿离开游戏座位就能看出他们对G29的喜欢程度。

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  《尘埃3》也是一款备受大家关注的赛车游戏,除了传统拉力赛还拥有他挑战赛,并且游戏过程中的环境因素也较为拟真。在该游戏的体验过程中,体验者的赛道与上款游戏明显不同,行驶过程中方向盘还会伴随着路况进行针对回馈驾驶感同样逼真。
  其内置的双马达反馈技术让驾驶感更加逼真,主要体现在赛车赛道和草地不同的抓地摩擦力、赛道出线的方向盘震动回馈、重心偏移、轮胎打滑、制动失效等方面,尤其是高速转弯方向盘自动回正、撞车/撞向边界的方向盘自动转动最为震撼,效果足够震撼。

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  《尘埃拉力赛》的体验中,选取游戏的赛道与《尘埃3》中类似,游戏环境中的两侧相对空旷,撞车情况相对较少。实际的体验环境跟《尘埃3》大体相似,唯一不同的就是本次加入了手动档体验环节,需要接触排挡杆和离合器,这样更加接近真实的赛车,体验着给出的总结是:手动挡环节体验还需多加联系,而且不同的车辆、赛道对档位的差别还是很明显的,看来想要使用手动挡模式还得多下些功夫。
  其内置的双马达反馈技术让驾驶感更加逼真,主要体现在赛车赛道和草地不同的抓地摩擦力、赛道出线的方向盘震动回馈、重心偏移、轮胎打滑、制动失效等方面,尤其是高速转弯方向盘自动回正、撞车/撞向边界的方向盘自动转动最为震撼,效果足够震撼。

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  《尘埃拉力赛》的体验中,选取游戏的赛道与《尘埃3》中类似,游戏环境中的两侧相对空旷,撞车情况相对较少。实际的体验环境跟《尘埃3》大体相似,唯一不同的就是本次加入了手动档体验环节,需要接触排挡杆和离合器,这样更加接近真实的赛车,体验着给出的总结是:手动挡环节体验还需多加练习,而且不同的车辆、赛道对档位的差别还是很明显的,看来想要使用手动挡模式还得多下些功夫。
  其内置的双马达反馈技术让驾驶感更加逼真,主要体现在赛车赛道和草地不同的抓地摩擦力、赛道出线的方向盘震动回馈、重心偏移、轮胎打滑、制动失效等方面,尤其是高速转弯方向盘自动回正、撞车/撞向边界的方向盘自动转动最为震撼,效果足够震撼。

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体验总结:
  1,方向盘不仅做工出色,手感舒适,而且它的反馈技术让驾驶感更加逼真,小伙伴们一直好评,但普遍反映比真实汽车力度更大,因此每辆车还需专门手动调节,略微繁琐。
  2,方向盘换挡拨片和其它按键使用非常方便。
  3,排挡杆倒车需要按压,这个设计考虑足够充足,力度和手感都接近真实汽车。
  4,刹车踏板材质做工与真实汽车极为接近,力度大小适中。但橡胶底部防滑模块较小,最好在地毯上使用。
  5,有条件的朋友建议增加一套赛车游戏座椅,例如:Playseat。
  6,适合人群:钟爱模拟驾驶类型游戏的玩家,毕竟花近3000元购买一套游戏外设对于一般消费者来说还是十分奢侈的。

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体验总结:
  1,方向盘不仅做工出色,手感舒适,而且它的反馈技术让驾驶感更加逼真,小伙伴们一直好评,但普遍反映比真实汽车力度更大,因此每辆车还需专门手动调节,略微繁琐。
  2,方向盘换挡拨片和其它按键使用非常方便。
  3,排挡杆倒车需要按压,这个设计考虑足够充足,力度和手感都接近真实汽车。
  4,刹车踏板材质做工与真实汽车极为接近,力度大小适中。但橡胶底部防滑模块较小,最好在地毯上使用。
  5,有条件的朋友建议增加一套赛车游戏座椅,例如:Playseat。
  6,适合人群:钟爱模拟驾驶类型游戏的玩家,毕竟花近3000元购买一套游戏外设对于一般消费者来说还是十分奢侈的。

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体验总结:
  1,方向盘不仅做工出色,手感舒适,而且它的反馈技术让驾驶感更加逼真,小伙伴们一直好评,但普遍反映比真实汽车力度更大,因此每辆车还需专门手动调节,略微繁琐。
  2,方向盘换挡拨片和其它按键使用非常方便。
  3,排挡杆倒车需要按压,这个设计考虑足够充足,力度和手感都接近真实汽车。
  4,刹车踏板材质做工与真实汽车极为接近,力度大小适中。但橡胶底部防滑模块较小,最好在地毯上使用。
  5,有条件的朋友建议增加一套赛车游戏座椅,例如:Playseat。
  6,适合人群:钟爱模拟驾驶类型游戏的玩家,毕竟花近3000元购买一套游戏外设对于一般消费者来说还是十分奢侈的。

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