3K元超跑机箱来了 酷冷克斯摩Ⅱ开箱
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作为最老牌的机箱厂商，酷冷至尊已经伴随玩家们走过了整整二十年，想必在座的各位或多或少都使用过酷冷机箱产品，因为他们不仅是最老的品牌，同时也是最为主流的。在酷冷成立二十周年这个值得庆典的日子，他们为广大fans带来了久违的旗舰级新品，从年初开始这款进化为超跑版的全新克斯摩就征战于各个展会并为酷冷赚足了回头率，如今它终于来到了泡泡网，昨天下午，伴随着众路人的围观，克斯摩二代被华丽的开箱了。
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很久没有见到一款机箱的到来被众小编围观的场景了，在没有见到实物之前，一个足够大的箱体便足以表明机箱的王者地位。
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众小编已经迫不及待的想要见到机箱实物了。
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DIY群组肌肉男在见到克斯摩二代的一霎那便开始健身了？这个可是重达22Kg的巨型机箱，如果长途搬运各位网友可要做好心理准备。
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保护袋退去，绽放在毫无生气的照明灯下克斯摩Ⅱ那华丽的拉丝纹理也清晰可辨，而且他的侧板可以不是光秃秃的一个平面，铝侧板那性感的折角显示了酷冷的强大设计和制造能力。
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我们活泼好动的美女实习生来和大机箱合影了，这款机箱的高端近乎与腿部齐高了，霸气的全塔机箱尽显高端。
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第一次揭开克斯摩Ⅱ的顶部保护膜之前，各位心急的玩家还是体会下酷冷的细心吧。保护膜上印有顶盖滑动面板的正确操作方式，千万不要向上掀起它哦。
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克斯摩Ⅱ的顶部曲线非常柔美，尽管是一款高端全塔机箱，它丝毫没有表露出呆板。超跑野兽般的内里都是用华丽造型修饰的，酷冷克斯摩Ⅱ显然继承了大量超跑流行型外观的元素，顶控台静静的等待大家点亮。
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喷砂顶盖、金属质感的操控台，酷冷克斯摩Ⅱ的顶部功能区可以完美秒杀绝大多数机箱了。在这里机箱提供了详尽的风扇操控能力，接口方面大量USB3.0、eSATA以及USB2.0接口的配置让它扩展性能彪悍。
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当滑动式的顶盖面板闭合时，这里显露出的是拉丝铝面板，配合后方冲孔网给超跑机箱增加了金属味道。
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对于这么一款机箱，如果没有顶部把手我实在不知道应该如何搬运它，664mm长、334mm宽、704mm高度以及22Kg，这对臂展以及臂力是个挑战，好在顶部把手可以帮我们大幅减小压力。
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从上到下俯视机箱，克斯摩Ⅱ依旧表现着威武的王者霸气。机箱的前面板由两部分组成，顶部是驱动仓、下方则是前置进气风扇散热区域。
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酷冷克斯摩Ⅱ的前面板滑动挡板下为我们提供了两个X-docking接口，区别于其他机箱，这里还设有安全锁，热插拔硬盘位的数据安全将受到全面保护。值得一提的是机箱前面板挡板，当我们轻轻滑动后它便能顺势完成之后的下滑动作，仿佛由液压控制的侧刀式跑车门一般。如果各位觉得面板开启过程稍显拖沓，手动下滑面板式良好的阻尼反馈会让你体验到这款硕大机箱在细节方面的精湛。
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这片大蜂巢面板下隐藏的是一颗20厘米风扇，整个机箱的进风由他妥妥的照料着。
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克斯摩Ⅱ浑圆的臀部也很性感，它们包裹着机箱背板，尽量把大量开孔的钢板隐藏起来。
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10加1的扩展槽配置已经可以显露出克斯摩Ⅱ的彪悍扩展空间了，内部可以容纳下XL-ATX主板的它绝对是发烧友们的钱包杀手，板子上有多少显卡槽它都能让你充分的使用到。
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尽管机箱很大，酷冷并没有因此而盲目的浪费，为了容纳下超长电源，它甚至将电源框架向外凸起延伸，这样内部可以容纳下更多的硬盘用以扩展。
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车门开启，没有一个机箱能像新克斯摩这般拉风了，手拧螺丝？免工具？这些都弱爆了。
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先放一张右侧板的照片吧，机箱背线孔很多，背线空间也绝对不用怀疑。另外这款机箱也是多层复合侧板，能够封闭住更多的内部噪音。
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克斯摩Ⅱ侧板底部开孔是为了让硬盘形成独立风道，而中部的一排开孔则是为显卡散热而优化。内部结构上也许独立电源风道挡板让它看起来略显紧凑，但这个机箱确实可以吞下XL-ATX主板以及13块硬盘的庞然大物。
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机箱的底部是由两颗风扇负责散热的六块硬盘安装位，而且这里的硬盘笼可以拆卸，拆卸后的功能大家肯定都知道。
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为了能够让拆卸硬盘笼的空间安装水冷排，酷冷在附件中提供了安装支架，可以容纳240冷排的表现省去了各位后期MOD工作，安心的上水吧。
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简短的开箱拍照后，我们便把它送去拍照室了，有关克斯摩Ⅱ的更多信息请关注泡泡网在下周为大家带来的详尽评测，万元级平台即将在克斯摩Ⅱ内部咆哮。