探秘汽车未来 通用汽车科技日活动纪实
1/21
12月9日至12日，“探秘车之未来”通用汽车中国公司2013年科技日系列活动在通用汽车中国前瞻技术科研中心举行。在为期四天的“科技盛宴”中，通过实验室参观、互动交流、主题沙龙等方式，通用汽车中国公司展示了在先进材料、人性化科技以及前瞻设计等领域取得的最新进展和成就。
通用汽车中国前瞻技术科研中心是目前国内最具综合性的汽车技术中心，致力于为通用汽车在中国市场乃至全球提供汽车技术发展解决方案。它在前瞻车辆设计、动力总成及车辆工程、信息技术以及研发等领域不懈地进行创新研究，这些创新研究工作将对通用汽车产品的差异化与竞争力产生深远影响。
2/21
通用汽车中国公司总裁苏瑞博（Bob Socia）表示：“通用汽车致力于成为一家拥有前瞻科技的公司，其中很多的研发工作正在中国完成。通用汽车中国前瞻技术科研中心正在高效融合全球优势资源和对本土市场的理解，把全球最先进的汽车科技引入中国消费者的日常生活，从而在中国市场设计、制造和销售全球最卓越的汽车产品。”
图为通用汽车中国前瞻技术科研中心
3/21
在本次活动中，通用汽车中国公司开放了电池实验室、轻量化材料实验室、结构和底盘实验室、概念车整车集成实验室等众多引领未来汽车科技发展的实验室。这些实验室为通用汽车在产品质量、技术、燃油经济性和安全性上保持全球领先水平提供了强大的后盾支持。
4/21
通用汽车全球电池系统实验室（上海）是通用汽车全球三个主要的电池测试实验室之一，可与位于美国沃伦和德国Mainz-Kastel 的实验室采用相同的软硬件，以及分享相同测试方案和技术。这些测试有助于通用汽车更好地了解锂离子电池新技术的发展，并支持下一代电动车辆（EV）的开发。更重要的是，该实验室专注于全新汽车电池技术的研发，在降低成本的同时，使得电池性能更佳且使用寿命更久。
5/21
今年10月，该实验室在电气测试领域获得了美国实验室认可协会（A2LA）的ISO/IEC 17025:2005 认证。这项认证是一个实验室在全球范围内能得到认可的必要条件，标志着通用汽车全球电池系统实验室（上海）已经拥有了和美国沃伦实验室同等的能力标准，这里出具的数据和报告在全球主要经济体范围内都将得到承认，这将支持通用汽车的电气化汽车产品在全球市场的发展。
6/21
在电池制造实验室，工程师向媒体介绍用于未来新能源汽车的锂离子单体电池技术。
7/21
在轻量化材料实验室，通用汽车正在积极推进的镁合金材料技术展示了让汽车产品成本更低、车身更轻、燃油经济性更高的美妙应用前景。2013年，通用汽车研发的镁合金行李箱盖板荣膺国际镁协会颁发的“2013年度优秀应用奖”，充分展现了通用汽车在轻量化汽车的零部件研发中所取得的巨大突破。
8/21
通用汽车中国科学研究院和通用汽车北美研发中心携手开发的一种新型专利镁合金材料已经突破了传统镁合金所能耐受的摄氏120度高温上限，达到摄氏175度，这使得这种新型镁合金材料可以直接应用于发动机部件上。目前，该实验室正针对这种新型镁合金材料在发动机安装支架上的应用开展各项测试研究工作。在轻量化实验室，工程师向媒体介绍先进的镁合金材料技术。
9/21
蓝光扫描仪，可以完整的将一辆车进行数据建模
10/21
在概念车整车实验室，工程师向媒体介绍蓝光扫描仪。
11/21
概念车整车集成实验室拥有可实现非常复杂的高精度机器零件即时制造能力的5轴加工机床、可扫描并生成三维数学模型的蓝光扫描仪、可将普通自来水加压到250-400Mpa的水刀和3D打印机等尖端工艺设备。
12/21
结构和底盘实验室可通过模拟真实路况来开发并进行车辆子系统的相关测试，拥有测试底盘组件、变速器、轮胎和车轮组件等能力（其中车轮垂直冲击试验机是在通用汽车首次使用的），还有可达10万次的开关门测试以及22万次的换挡测试。
13/21
正在进行10万次车门开关测试的皮卡车
14/21
在结构和底盘实验室，工程师向媒体介绍车门耐久性实
15/21
位于通用汽车中国前瞻技术科研中心内的安吉星实验室是一个具有创新以及高科技试验能力的实验室，以满足安吉星研发新型服务技术的需求。同时，该实验室也是通用汽车在北美市场以外唯一具有车内软件远程更新能力的实验室，能够向上海通用汽车的消费者提供基于中国市场开发的最新服务及技术。
16/21
安吉星实验室拥有的车辆诊断数据收集能力使通用汽车中国公司可以与上海通用汽车一起开展工作，从而更好地了解路跑车辆的实际性能及消费者驾驶行为等信息，而这些信息的获得将有助于上海通用汽车设计出更能满足消费者需求的汽车产品。
17/21
电气实验室内的听音室是国内鲜有的高保真音响设备实验室，它的墙体和天花板是由可吸收和对声波进行漫散射的材料构建而成。通用汽车的听力专家在此测试最佳倾听距离，以及在胎噪和风声环境下的高品质声效，从而在此基础上为通用汽车旗下车型的视听设备提供专业的技术建议，确保消费者能够享受到最高品质的车内娱乐生活。
18/21
工程师向媒体介绍电气实验室内的听音室。
19/21
前瞻设计中心的虚拟现实影音室（VR Room）拥有全球首个使用分辨率达到4,000-DPI的DLP（数字光处理）技术的设备，支持开展1:1（全尺寸）数据建模评估工作以及逼真二维和三维虚拟现实技术认证工作。此外，该技术还能使前瞻设计中心团队与通用汽车在美国、德国、韩国、印度、澳大利亚、巴西的设计中心团队举行全球会议。
20/21
前瞻设计中心的铣削室主要支持设计师进行油泥模型的制作，将计算机三维数据转化成真实的油泥模型。设计师们可以在这些模型上开展工作，确定曲面、线条，检验比例关系并进行设计修改，直到完成最佳设计方案。在全尺寸天光展厅，设计师们能够在自然光照条件下对概念车型进行评估。
21/21
在这些先进技术辅助的基础上，前瞻设计中心已经汇集了众多极具才华的本土设计师和模型师。这支精英团队将研究中国消费者的出行行为和使用需求，整合来自全球的设计趋势信息，为中国及全球其他市场设计出世界级的作品。
图为通用汽车中国前瞻设计中心设计总监乌琳高娃点评“探秘车之未来 —设计大比拼”媒体参赛作品。